Генический порт Бердянск пытается спихнуть Министерству Обороны Украины

Начальник администрации Бердянского морского порта Тарас Вербина, в чьем ведении находится Генический портопункт высказывает мнение о целесообразности передачи последнего в ведение военных Украины.

Таким образом полузаброшенный Генический порт, имеющий в прошлом славную историю, обещают реанимировать с помощью бюджета Минобороны Украины.

Однако забывают о том что после демонтажа железнодорожных подъездных путей в 2015 году к кластеру порта в Геническе и бывшего рыбзавода доставка любых грузов, даже строительного назначения осложнена необходимостью проезда по лабиринту генических дорог и крутому спуску вниз к самому порту.

Строительство новой подъездной грунтовой или железнодорожной дороги напрямую к геническому порту требует больших капитальных затрат .

Портальные краны в Геническе почти все демонтированы, единственный оставшийся на виду кран представляет собой сформированную кучу металлолома, к которой десятилетиями не прикасалась человеческая рука. Естественно, наличие портального крана в Геническом портопункте чисто номинальное, для галочки.

Канал из Азовского моря до генического портопункта замулен и дноуглубительные работы производились очень и очень давно.

В принципе Генический портопункт может быть интересен военным как место где можно подвинуть немного пограничников и рыбинспекцию в плане защиты Азовского моря от браконьеров.

Никакого практического значения для обороны Украины ни Геническ ни генический портопункт не представляет и может рассматриваться в качестве размещения водометных катеров с низкой осадкой для патрулирования украинской части Сиваша и выхода в акваторию Азовского моря для представительских функций.

История Генического морского порта

Военное применение Генического морского порта

Средневековый морской порт Геническ